Още
    Начало Блог Страница 193

    Няколко интересни и учудващи факти за Хенри VIII

    Хенри VIII е роден на 28.06.1491 година. Той е второто дете на крал Хенри VII и Елизабет Йоркска. В началото изглеждало, че на Хенри младши не му е писано да е крал, тъй като по-големият му брат Артър трябвало да заеме престола след смъртта на баща им. Въпреки това, след смъртта на Артър, който починал само на 15-годишна възраст, Хенри остава единствения наследник на баща си. Когато възрастният мъж си отива от този свят през 1509 година, Хенри става крал. Тогава той е едва на 17 години.

    Много скоро той обявява, че ще сключи брак с вдовицата на брат си Артър – Катерина Арагонска. Хенри управлява почти 38 години – до смъртта си през 1547 година. Има обаче няколко доста интересни факта за него, освен този, че имал навика да екзекутира жените си, след като му станели скучни.

    1. Невероятно е например, че Хенри VIII не е считан за любимец на жените. Въпреки че бил висок, в добра форма през младините си и със златни коси, той не бил толкова харесван от нежния пол. Имал 6 съпруги и още много любовници, но бройка им не била голяма в  с други монарси от неговото време.

    Освен това, фактът, че не могъл да направи син след 22-годишен брак (Катерина имала 5 спонтанни аборта и успяла да роди само едно момиче), го подтикнал да анулира брака си и да продължи живота си със следващата си жена – Ан Болейн, на която става съпруг през 1533 година. Техният брак продължава 3 години и през този период Ан ражда момиче. В крайна сметка е обезглавена.

    Следваща в списъка е Джейн Сиймор, която ражда единствения син на Хенри, но умира скоро след раждането му. След нея Хенри сключва брак с Ана Клевска, но бракът им приключва само след 6 месеца. За щастие Ана успява да оцелее. Петата съпруга на Хенри е Катрин Хауърд, която била още младо момиче, когато Хенри успял да я прелъсти. Кралят живял с нея само една година, след което момичето било изпратено в Лондонската кула и обезглавено заради обвинение в изневяра.

    Последната съпруга на Хенри е Катрин Пар, която сключила брак с краля по принуда, въпреки че обичала друг мъж. Пар обгрижвала Хенри до смъртта му през 1547 година, след което била свободна да се омъжи за мъжа, когото обичала, но за нещастие починала само 15 месеца след това – при раждането на дъщеря им.

    1. През младините си Хенри бил атлетичен мъж, известен със своето великодушие и милосърдие. Освен това бил добър в стрелбата. Външният му вид и сила често били обект на завист в двора. Всичко това обаче се променя през 1536 година, когато на 44-годишна възраст той претърпява травма на крака по време на турнир. Хенри, който бил в пълно бойно снаряжение, паднал от коня си, след което животното се спъва и пада върху краля. В началото всички смятали, че Хенри е много жестоко ранен, тъй като бил в безсъзнание повече от 2 часа.

    След инцидента той продължил да има сериозни проблеми с крака си и е твърде вероятно да е имал недиагностицирано мозъчно увреждане. Хенри се превърнал в друг човек, променил се дори характера му – станал жесток и параноичен. Това е периодът, в който започва да наранява и убива жените си.

    С течение на времето Хенри започва да трупа килограми, говори се дори, че ядял по 13 пъти на ден, а през останалото време консумирал големи количества бира и червено вино. Тялото му е погребано в Уиндзорския замък точно до единствената жена, която обичал истински – Джейн Сиймор.

    1. Хенри VIII поръчва екзекуциите на много хора по време на почти 38-годишното си управление и въпреки че няма конкретни данни за броя на хората, чиято смърт е поръчал, се счита, че те са между 57 000 и 72 000. Всеки, който се изпречел на пътя му или се противопоставял на исканията можел да изгуби главата си, независимо от положението си в двореца. В това число влизали и съпругите му, роднините, приятелите и дори държавният деец Томас Кромуел.

    Затова никой не се учудил, когато Хенри поръчал убийството на една монахиня. Името й е Елизабет Бъртън и била известна с това, че можела да предсказва бъдещи събития чрез някаква божествена намеса. Много хора вярвали на пророкуванията на Елизабет – дори и архиепископа. Така тя получила привилегията да се срещне няколко пъти с краля.

    Всичко това обаче се променя след опитите на Хенри да установи контрол над английската църква и да анулира брака си с Катерина. Сестра Елизабет се противопоставя на решението на краля, казвайки му, че ако той сключи брак с Ан Болейн, ще умре в рамките на няколко месеца и дори твърдяла, че можела да види крал Хенри в ада.

    Доверениците на краля веднага започнали да развалят репутацията на монахинята, пускайки слухове, че е имала интимни връзки със свещеници, че пророчествата й били неверни и са плод на нейно умствено заболяване. За краля вече не съществувала пречка да отмъсти на Елизабет. Тя била арестувана и принудена да потвърди, че думите й са измислица. Тя била обвинена без съд, след което я обесили за измяна, заедно с още четирима свещеника. Главата й била поставена на Лондонския мост, което я прави единствената жена в историята, подложена на такъв позор.

    1. Хенри VIII бил известен с вкуса си към пищния живот, но малко хора знаят, че освен всичко друго, той е бил и доста талантлив композитор. Хенри получил най-доброто за времето си образование и притежавал голяма колекция от музикални инструменти. Освен това имал невероятен глас и талант на певец.

    Освен страстта си към жените и лукса, кралят бил влюбен и в музиката и разполагал с най-добрите музиканти, които да му осигуряват забавление по всяко време. Но той невинаги разчитал на други хора да го забавляват. Счита се, че сам е композирал стотици балади и въпреки че повечето от тях са изгубени през годините, все още се пазят няколко творби, които се изпълняват и до днес. В Британската библиотека на Лондон се съдържа колекция от творбите на Хенри. Има и такива, които датират времето, когато е бил на 11-годишна възраст. Някои от композициите са изключително комплексни и сложни, което показва, че са написани от един доста талантлив човек.

    1. Хенри бил силно повлиян от смъртта на по-големия си брат Артър и през по-голямата част от живота си бил обсебен от здравето си и медицинските грижи. В днешно време щяхме да го наречем хипохондрик, но по онова време просто бил известен със влечението си към билките. Не е изненадващ факта, че кралят имал аптечка с необикновени отвари, за някои от които се твърди, че е създал сам.

    В епохата, в която животът имал кратка продължителност, ако някой се разболеел, единствена надежда му давали билките. В книгата с рецепти на крал Хенри имало различни билкови мазила и отвари за лечение на рани по крайниците. Говори се, че Хенри не пътувал никъде без така необходимата си аптечка.

    В по-напреднала възраст той страда от различни заболявания, мъчели го хемороиди и рани на краката, които често били увивани в марли, на които били поставяни билки. За съжаление голямото количество рецепти и билките на краля не могли да му помагат вечно.

    Промяната в климата е причинила унищожителни войни сред маите

    Дали покачването на температурите може да причини войни? Нови проучвания, насочени към връзката между промяната в климата и сблъсъците между маите, показват, че е напълно възможно. Учените изследвали около 500 години от историята на маите – от 363 до 888 година. Това е така нареченият класически период, в който мезоамериканската цивилизация нараства изключително много, хората конструират големи градове и високи пирамиди, както и периодът, в който започват да развиват писмената си система.

    Маите започват да водят записки на исторически събития, написани върху каменни монументи. На тези каменни плочи учените откриват описания на множество политически събития, както и на конфликтите между различните селища. Археолозите класифицират откритите описания и отделят онези от тях, на които са описани мъките, през които маите преминават, породени от нарастването на температурите и дъждовете в обитаваните от тях региони – низините на полуостров Юкатан, който включва части от Мексико, Гватемала и Белиз.

    Наяве излизат описания на 144 конфликта между повече от 30 главни селища на маите. След това изследователите сравняват датите на конфликтите с датите, на които е споменато, че са се случили най-ужасните климатични промени за населението.„Броят на конфликтите се увеличил от 0 до 3 на всеки 25 години през първите два века и до 24 конфликта за 25 години в края на периода“ – разказват изследователите. Освен това, те откриват, че изострянето на конфликтите не би могло да се обясни с промяната в количеството на валежите, а по-скоро с повишаването на температурите през лятото.

    Експертите смятат, че има два потенциални аспекта, чрез които повишаването на температурите е довело до големи конфликти. Единият е психологически – когато ставало непоносимо топло, маите били по-заядливи и войнствени. Другият аспект е икономически – повишаването на температурите довело до понижаване количеството на добивите на основната култура, отглеждана от маите – царевицата.

    По време на класическия период средната температура варира между 28 и 29 градуса по Целзий. По това време добивите на царевица са стабилни и няма записки, описващи недостиг на храна или конфликти. Но когато температурата започва да нараства и достига до над 30 градуса, реколтата намалява. Започват мащабни обезлесявания, причинени от горещината и намаляването на влажността в почвата. Резултатът е недостиг на храна, който довежда до пикови нива на конфликти между населението.

    Първоначално изследователите смятат, че всички тези проблеми довеждат до глад, който в крайна сметка унищожава малко по малко народа. Станало трудно и без това лошо отгледаната царевица да се транспортира и тогава нападението над съседите не изглеждало толкова малко вероятно.

    Истината обаче е, че всички тези проблеми могат да бъдат разгледани и под друг ъгъл – да погледнем на войната по начина, по който гледаме на нея днес – като инструмент на елита за поддържане на подкрепата. При намаляването на добивите, един владетел не би могъл да разчита на пищни пирове, нито да осигурява храна за работната си сила, необходима за изграждането на големите паметници на културата. Изглежда войната е била най-ефективната тактика за поддържане на статуса, престижа и властта. Освен това учените смятат, че политическите лидери са постъпвали точно по начина, по който постъпват и днес – отвличат вниманието на проблемите в страната с други – външни проблеми. В крайна сметка нарастването на конфликтите при маите става прекалено опасно и смъртоносно за населението.

    5 ужасяващи разказa за оцеляване в морето

    Откакто хората са започнали да плават по море, съществуват невероятни истории за оцеляването. Мъжете, които успявали да избягат от най-лошото, често трябвало да се спасяват чрез малки лодки, непригодни за изминаване на големи разстояния, попадали на самотни острови, били изяждани от различни животни или племена или пък често полудявали от глад и дори се налагало да прибегнат до канибализъм, за да оцелеят. Не че сега не се срещат такива инциденти, но най-често те са се случвали по времето, когато пътуванията продължавали с години, нямало GPS или сателити, а хората можели да разчитат единствено на собствените си знания, умения и логика.

    1. Галерата „Нотингам“ – 1710 година

    На 11.12.1710 година галерата „Нотингам“ била само на един ден разстояние от бреговете на Бостън, когато капитан Джон Дийн и екипажът му били приклещени от безжалостна буря. Плавателното средство пренасяло масло, сирене и корда от Англия, но не успяло да достигне до крайната си точка заради бурята. Вместо това, екипажът на „Нотингам“ успял да слезе на парче земя, наречено остров Бун. Той бил само на 4.5 метра над морското равнище и не бил подходящ за развитие на живот. 14-те мъже от екипажа, които успели да се спасят, открили едно парче плат, с което се опитали да се завият, за да се стоплят в ниските температури. Те успели да открият прясна вода и сирене от галерата, но тъй като не могли да запалят огън, им се наложило да ядат сурови миди и други сурови неща, които успели да открият на безлюдния остров.

    По някое време оцелелите мъже забелязали пушек на около 6 мили от местоположението си, но за тяхно съжаление никой не знаел, че те се намират там и че са корабокруширали. Първи починал жестоко раненият готвач и въпреки, че им минала онази лоша мисъл, която съпътства всеки непоносимо гладен в такива обстоятелства, те хвърлили тялото му в морето. След готвача починали още двама моряци, които се опитали да напуснат острова чрез импровизирания си сал.

    Няколко дни по-късно от раните си умира и корабният дърводелец и чак тогава изгладнелите мъже взели решение да го изядат. Но тъй като не могли да започнат да режат части от тялото на човека, когото само до преди малко са считали за един от тях, те помолили капитана да разреже първото парче. Капитанът отрязал главата, ръцете и краката, опитвайки се по този начин да дехуманизира тялото, след което отрязал частите на по-малки парчета, представляващи малки порции за всеки от оцелелите.

    Капитанът насърчавал мъжете с всяка хапка да ядат от тревата, която се намирала на острова, защото без огън, човешкото месо се консумирало изключително трудно. Мъжете не знаели, но по времето, когато изяждали бившия член на екипажа си, импровизираният сал, който бил отнел живота на двамата им другари, бил открит и станал повод за претърсване на водите в опит да бъде открит и останалия екипаж.

    1. „Пеги“ – 1765 година

    През 1765 година „Пеги“ отпътува от Ню Йорк до Азорските острови, за да натовари стока. След като изпълва кораба с бутилки вино и бренди, екипажът го насочва обратно към Ню Йорк. В продължение на повече от един месец, „Пеги“ и хората на борда му преживявали ежедневни свирепи бури и гигантски вълни, заради което корабът бил силно повреден. Безмилостните удари на вълните продължавали денонощно, докато накрая „Пеги“ бил отнесен на километри от обичайния си курс.

    След 5 дни, прекарани в лутане из Атлантическия океан, капитан Дейвид Харисън започнал да се отчайва, виждайки, че храната и водата на екипажа са на привършване. Хората работели здраво и непрестанно се опитвали да поправят кораба доколкото могат, но били страшно изгладнели. В отчаянието си те започнали да предизвикват капитана, бунтувайки се срещу него и скоро след това, започнали да пият от виното и брендито на кораба. Гладни до смърт, те заплашили, че ще убият и изядат едно момче роб, което било заедно с тях на „Пеги“.

    В същото време капитанът бил болен, страдал от подагра и също като останалите бил ужасно гладен. Той помолил екипажа си да не наранява взетото за роб момче, но изгладнелите мъже не го послушали, убили момчето, опекли го и го изяли.

    Гладът им бил заситен за известно време, но скоро след това те започнали да кроят планове кого да убият, за да се нахранят. Мъжете решили да теглят чоп, за да е най-честно и написали имената си на листчета хартия, след което ги сложили в една шапка. Избраният се казвал Дейвид Флат и трябвало да бъде убит и изяден на следващата сутрин.

    За негово щастие, на сутринта, когато трябвало да бъде изяден, Дейвид Флат и приятелите му забелязали кораб, който също ги видял и се отправил към тях, за да ги спаси. Флат се отървал от смъртта, но мисълта за онова, което можело да му се случи, го докарало до лудост.

    1. „Поли“ – 1811 година

    През 1811 друг американски кораб – „Поли“, напуснал бреговете на Бостън, отправяйки се към Карибите с товар, състоящ се от дървен материал и осолено месо. Цели три дни корабът бил под атаките на жестока буря, която унищожила мачтите и преобърнала кораба и въпреки, че мъжете оцелели, а корабът отново се обърнал в нормален вид, той бил напълно подгизнал.

    Един мъж умрял по време на бурята, а останалите шест мъже успели да оцелеят, изяждайки месото, с което разполагали. След 40-дневно лутане из Атлантическия океан, месото и водата свършили и те били принудени да се изхранват само с миди.

    Мъжете започнали да умират един по един от глад. Вместо да теглят чоп кого да изядат, те използвали собствените си тела за примамки, за да ловят акули, които да ядат. В крайна сметка оцеляват само двама души, които били прекарали цели 141 дни в океана, преди да бъдат спасени от британския кораб „Фейм“.

    1. „Есекс“ – 1819-1829 година

    През 1819 година „Есекс“ напуска бреговете на Нантъкет – малък остров, намиращ се на около 50 километра южно от Кейп Код. Корабът трябвало да отведе мъжете до южната част на Атлантическия океан около нос Хорн. Пътуването се превърнало в едно от най-известните и драматични пътувания на всички времена.

    Капитан Джордж Полард и екипажът му били изпратени да ловят кашалоти. Три месеца по-късно, те убили първия кашалот, а скоро след това уловът им станал още по-сполучлив.

    Новата 1820 година наближавала, когато на 20 ноември се случило нещо необичайно и нечувано. Един отмъстителен 80-тонен кашалот се насочил към „Есекс“ и се ударил два пъти в кораба, увреждайки го толкова много, че той скоро започнал да пропуска вода и да потъва бавно, но сигурно.

    Целият екипаж бил прималял от страх и ужас, наблюдавайки как любимият им кораб потъва насред нищото. Те се качили на спасителните лодки, но наблизо нямало никаква земя. Решили да се насочат на изток в отчаян опит да се спасят. Двадесетте оцелели души разполагали с минимално количество храна и прясна вода и бързо започнали да гладуват и да се дехидратират.

    След три седмици мъжете достигат до безлюдния остров Хендерсън и осъзнават, че са се движили на запад, а не на изток. Една от спасителните лодки също била негодна да продължи спасителния си ход, затова 16 от вече 19-те оцелели решили да се качат на трите останали лодки и отново да се насочат на изток в търсене на южния бряг на Америка.

    Новата 1820 година дошла със силни дъждове и липса на вятър, което накарало едната лодка да се отдели от другите. Сега положението било отчайващо и членовете на екипажа започнали да умират от глад.  Вторият помощник-капитан Матю Джой  починал първи, а два дни по-късно същата съдба сполетяла и моряка Ричард Питърсън. Телата им били пуснати в океанските води. След като момчетата се разделили с още двама от екипажа си – Лоусън Томас и Чарлз Шортър, те осъзнали, че трябва да започнат да ядат трупове, ако искат да оцелеят. Умиращите от глад имали малко мазнини по телата си, така че били разчленявани, а черният дроб и някои други вътрешности били отстранявани и готвени.

    В крайна сметка седем души били разчленени и изядени. Шест от тях умрели от глад, а седмият – морякът Оуен Кофин изтеглил късата клечка и имал нещастието да бъде убит и изяден от приятелите си. В този момент трите спасителни лодки пътували в напълно различни посоки. За едната не се знаело нищо. Втората била открита и спасена от британския търговски кораб „Индиан“. Британският капитан описва, намерените от него, полумъртви хора, като „окаяна картина на страданието“.

    Третата лодка, на която били капитан Полард и морякът Чалрз Рамсдел била открита от китоловния кораб „Делфин“. Екипажът на „Делфин“ заварва ужасяваща гледка на двама мъже, заобиколени от човешки кости, все още дъвчейки огризките на мъртвите си приятели. Те били преплували 4500 морски мили в Тихи океан.

    Друг кораб бил изпратен от остров Хендерсън, за да спаси останалите трима моряци, които били на косъм от смъртта, когато ги открили. Няколко месеца по-късно на бреговете на остров Дюси била открита разбита спасителна лодка. В нея имало 3 скелета – счита се, че това е третата спасителна лодка, за която не се знаело нищо.  Тази невероятна история се превръща във вдъхновение за писателя Херман Мелвил, който създава епичния си роман „Моби Дик“ през 1851 година.

    1. „Миньонет“ – 1884 година

    През 1884 година богатият австралиец Джак Уонт си купува яхта, която нарича „Миньонет“. Господин Уонт наема опитния моряк Том Дъдли, който да придвижи лодката до него в Австралия. Том Дъдли от своя страна наема още трима мъже, които да му помогнат – Едвин Стивънс, Едмънд Брукс и 17-годишния Ричард Паркър. Четиримата мъже отплават от Саутхемптън на 19 май като се насочват на юг, целейки да заобиколят нос Добра надежда.

    След двумесечно пътуване, „Миньонет“ е застигната от ужасна буря в близост до африканския бряг. Тъй като не е в състояние да се справи с такова време и то в открито море, екипажът се качва на малката спасителна лодка, успявайки да вземе провизиите си. Съвсем скоро обаче, мъжете остават без питейна вода и без никакви материали за риболов. В този момент борбата им за оцеляване започва.

    Мъжете успяват да открият една костенурка и да заситят глада си, но седмиците минавали, а ситуацията им ставала непоносима. Тъй като не разполагали вече с вода, те започнали да пият собствената си урина. Младият Паркър се разболял, след като отказал да пие урина и вместо това предпочел да пие от солената морска вода. Той ставал все по-зле с всеки изминал ден, затова Дъдли и Стивънс  решили да го убият, за да го изядат. Брукс не искал да има нищо общо с това отвратително начинание.

    Изгладнелите мъже разчленили тялото на момчето, изпили кръвта и изяли сърцето и черния му дроб, докато още били топли. Четири дни по-късно един немски кораб забелязал лодката им и се отправил към нея, за да спаси тримата оцелели и останките от четвъртия. Мъжете прекарали в океана 24 дни, движейки се без посока, преди изпитанието им да свърши… или така поне смятали те.

    Когато се върнали в Англия, те разказали какво са преживели и до какви мерки им се е наложило да прибегнат, за да оцелеят. Пристанищните комисари, въпреки че им съчувствали, наредили на полицията да арестуват мъжете. Канибализмът с цел оцеляване не бил незаконен, но убийството е, затова оцелелите мъже били изправени пред съд за това, което извършили.

    Едмънд Брукс скоро бил оправдан, тъй като се доказало, че не е участвал в убийството. Той, заедно с мъжете от немския кораб, който ги спасил, станал главен свидетел по делото. Дъдли и Стивънс били обвинени в убийството на Ричард Паркър и били осъдени на смърт чрез обесване. След множество обжалвания обаче, присъдата им била променена на 6 години лишаване от свобода.

    Немец успява да докаже една от най-сложните математически задачи, докато мие зъбите си

    Това е проблем, над който най-опитните световни математици прекарват десетилетия в опити да докажат. И изведнъж – сякаш от нищото – един пенсиониран немски статистик измисля доказателството, докато си мие зъбите. И въпреки че успява да реши една от най-сложните задачи, като че ли никой не забелязва постижението му. Защо е така? Какво е успяло да надхитри големите умове толкова време? Отговорът е – Гаусовото разпределение.

    „Познавам хора, които са работили 40 години над тази задача. Самият аз работих над нея в продължение на 30 години“ – казва Доналд Ричардсън – статистик от университета в Пенсилвания.

    Предложена първоначално през 1950-те годни, но по-добре формулирана през 1972 година, задачата звучи така:

    „ Ако две фигури се припокриват – като правоъгълник и кръг например, възможността да уцелим една от тези фигури, да кажем със стрела – увеличава шанса едновременно с това, да уцелим и другата фигура“.

    Да си го представим по следния начин – имаме един син правоъгълник и жълт кръг, които поставяме един върху друг. След това поставяме цел в центъра, за да заприлича на мишена. Хвърляме няколко стрели към мишената и съвсем скоро ще забележим, че е постигнато Гаусовото разпределение. Но то не e никак обикновено – то е пряко пропорционално на броя стрели, които се намират извън двете форми.

    Гаусовото разпределение посочва, че възможността стрелата да уцели едновременно кръга и правоъгълника е винаги точно толкова висока или по-висока от възможността стрелата да уцели само правоъгълника, умножена по вероятността да бъде уцелен само кръга.

    Звучи като проста логика, но опитайте се да го докажете математически…

    „Като един млад и самоуверен математик, бях изумен, когато разбрах, че възрастни и уважавани математици, не могат да докажат това твърдение. 50 години по-късно, аз все още не знаех отговора“ – споделя Лорен Пит – математик от Университета на Вирджиния.

    На 17.07.2014 година пенсионираният немски статистик Томас Ройен твърди, че е успял да докаже задачата, докато миел зъбите си сутринта. Той не умеел да използва „LaTeX” – софтуера, който математиците най-често използват, затова написал всичко на Microsoft Word, след което го публикувал в интернет. По-късно той изпраща работата си на Ричардс, който твърди, че е разбрал, че Ройен е доказал задачата още в момента, в който е видял написаното от статистика.

    Реакцията на обществото на математиците обаче, е съвсем друга история. Благодарение на многобройните неверни решения, които постъпват при тях през годините, те започнали да се съмняват все повече и повече. Решението на Ройен било изпратено на Боаз Клартаг в Научния институт на Тел Авив, заедно с още 2 „доказателства“. Първото доказателство, което Клартаг прочел, било грешно, затова той не си направил труда да погледне останалите две и скоро те били забравени.

    Ройен обаче не се отказал и решил да покаже на света постижението си по единствения начин, който му бил известен – той го публикувал във „Far East Journal of Theoretical Statistics” – мястото, на което работел като член на борда през последните 12 месеца.

    Първоначално отново никой не му обърнал внимание, но най-накрая той успял да убеди полския математик Рафал Латала и студента му Дариус Матлак, които написали свои версии на доказателството в края на 2015 година. Публикацията им започва със следните думи:

    „Целта на написаното тук е да покаже по един достатъчно съдържателен начин красивото доказателство на Гаусовото разпределение, направено от Томас Ройен. Въпреки че методът е доста прост и елементарен, ни беше трудно да го проследим достатъчно добре. Затова решихме да организираме наново доказателството на Ройен и да добавим някои липсващи детайли. Надяваме се, че по този начин по-голяма част от хората ще оценят забележимото доказателство на Ройен“.

    Благодарение на тази публикация математиците започват да обръщат по-голямо внимание на постигнатото от Ройен и през последните 12 месеца, светът показва, че наистина оценява извършеното от него.

    Все още има няколко допълнителни въпроса, на които се търсят отговорите, но може би най-важният от тях е – как в ерата на интернета математиците са пропуснали това доказателство?

    „Ясно беше, че основният проблем е липсата на комуникация в една епоха, в която е изключително лесно да се общува“ – споделя Клартаг. „Но така или иначе доказателството е открито – и то е красиво“.

    Удивителната история на един възкресен мъртвец

    Лазар бил еврей и фарисей, син на фарисея Симеон, родом от Витания. Той бил много весел човек и Иисус Христос много го обичал – него и сестрите му Марта и Мария. Често им гостувал, наричал Лазаря Свой приятел и знаел всичко за него. Лазар често боледувал, Иисус знаел и за болестите му, и за това, което скоро щяло да последва…Удивителната история на един възкресен мъртвец

    И така… един ден Лазар се разболял и умрял.

    В това време Христос бил в друг град – недалече от Витания. Той Сам възвестил на учениците Си за това, че Лазар е починал, без никой да му е съобщавал нещо за това. Христос само казал:“Нашият Лазар е заспал“.  И тръгнал за Витания, като безкрайно скърбял. За Лазар и за всички хора, беззащитни пред погубващата смърт.Удивителната история на един възкресен мъртвец

    Когато Христос стигнал до гроба на приятеля си и помолил да отместят камъка, закриващ входа, казали Му:“Иисусе смърди вече, започнал е да се разлага…“ – четири дена вече били минали от смъртта на Лазар и тялото му до такава степен било обхванато от тлението. До този момент Иисус Христос възкресявал и други хора, но последствията от допира им до смъртта не били дотолкова потресаващи, както при Лазар. Например, дъщерята на Иаир била възкресена от Христос съвсем малко време, след като била повалена на смъртния одър, а и синът на вдовицата от Наин бил възвърнат към живота от Христос, още в деня, в който починал.

    Когато, обаче, отместили камъка от гроба на Лазар, Христос извикал:“Лазаре, излез!“ И излязал умрелият, обвит в пелени, от глава до пети, смърдящ поради започналото разтление, вече допуснал в себе си смъртта. В този момент Христос извършил едно от най – големите Си чудеса и възвърнал Лазар към живота.

    На изток при обряда на погребението повивали мъртвите като мумии, след което ги погребвали в пещера и затваряли входа й с огромен тежък камък, който няколко души едвам успявали да поместят.

    И Лазар бил повит, преди да бъде положен в гроба си.Удивителната история на един възкресен мъртвецМного интересен е символът на това повиване – човек заприличва на пашкул, от който по – късно излита пеперуда… Потресаващо зрелище – от пашкула, от гъсеницата, която се гърчи в него, така че на човек му става противно дори да я гледа, в един момент излита красива пеперуда, крилато същество. Това е удивителен образ на възкресението – когато гъсеницата, омотана в своеобразния си мъртвешки саркофаг, се превръща в пеперуда и се устремява към небесата, освободена от затвора си, щастлива и окъпана в светлината, която Бог дарява на всички живи същества.

    Така и животът в Лазар побеждава смъртта и тлението на греха чрез Христос. Защото Бог е Този, Който наистина дарява живот и променя естеството. Той е по – силен от ограничеността на материята – в Неговите ръце веществото се умножава (като хлябовете и рибата в пустинята, с които нахранва стотици хора), в Неговите ръце то променя свойствата си (в Кана Галилейска Христос прави от водата вино), пред Него болестите се изцеляват и смъртта отстъпва!

    Цялото население на Витания, струпало се край гроба на Лазар, било свидетел на това Божие чудо. Всички знаели от колко време Лазар не е бил вече между живите и в какво състояние се е намирал, преди Христос да дойде на гроба му. Всички видяли как животът се възвърнал към умрелия и повярвали в Господ, за Когото няма невъзможни неща, защото на Него са подвласти и животът, и смъртта.Удивителната история на един възкресен мъртвецОт този момент първосвещенниците и фарисеите приели окончателното решение да убият Иисус, а също така и Лазар. Защото именно Лазар станал живото доказателство на човек, завърнал се от отвъдното, на човек потънал в разложението от греха и болестта, и възвърнал се към живия живот. Преди да го възкреси, Христос силно плакал край гроба на Лазар – за това какви язви е нанесла върху него смъртта, за това как грехът е разтлял цялото тяло на човечеството.

    А първосвещенниците и фарисеите не желаели хората да повярват в Бог, затова усилили гоненията срещу Него и повярвалите в Него. Лазар също бил принуден да избяга в Кипър. Светите апостоли Павел и Варнава го срещнали там и ръкоположили за епископ на Кития (така се наричал по – рано град Ларнака). Сама света Богородица изтъкала светителски омофор за Лазар и извършила морско пътешествие до остров Кипър, за да предаде лично този дар на новия китийски епископ.Удивителната история на един възкресен мъртвецВ Кипър той живял още около тридесет години. След което починал за втори път. Как точно е станало това – не се знае, но християни го погребали с почести в мраморен съркофаг, на който било написано: „Лазар Четиридневен, приятел Христов“. През 898 година византийският император Лъв Мъдри (886 – 911) заповядал мощите на Лазар да бъдат пренесени в Константинопол. Оттам те били взети от франките и пренесени във Франция, Марсел.

    След възкресението си, Лазар никога не се усмихвал, бил винаги замислен, тих и затворен в себе си  – навярно защото си спомнял потресаващите неща, които се случили с него там, където пребивават душите на мъртвите. Преди да дойде Христос и да ги възкреси.

    Бог възкреси Лазаря, за да разкрие Божествената си сила, за да ни убеди, че Той е Източник на живота, за да ни увери, че още преди кръстните Си страдания и смърт е Победител на смъртта и за да ни разкрие безкрайната Си любов към нас.

    Бог възкреси Лазаря в четвъртия ден от смъртта му, та да може, по думите на св. Ефрем Сирин, разложението да се допре до него, за да увери всички в смъртта му, а после във всеобщото възкресение.

    Така завършва една истинска история на човека, живял и дружал с Бога.

    На човека, преминал през смъртта, за да се върне в истинския живот.

    Това не е легенда, всичко е основано на действителни факти от историята и археологията, и евангелието от Йоан може да го потвърди – (11:1-45).

     

    Кралица за 9 дни

    Тази кралица дори не се споменава в повечето учебници по история…

    Англия. XVI-ти век. На власт е династията на Тюдорите. Време на политически хаос, заговори и конспирации, заплетени дворцови интриги. Именно в тази епоха съдбата издига на английския трон кралица Джейн, която се мярка като светъл лъч в мрачното време на кръв и жестока борба за власт, но само за 9 дни.

    След смъртта на Хенри VIII тронът бил наследен от сина му Едуард VI – връстник на Джейн Грей.

    През 1553 г. Едуард VI починал на 16-годишна  възраст. По това време, Джейн Грей вече била омъжена за лорд Гилфорд Дъдли, четвърти син на херцога на Нортъмбърланд.

    Самият херцог Дъдли, като регент на младия крал, решава да разиграе този политически коз. Той се погрижил умиращият крал да задраска доведените си сестри от акта за престолонаследие. Мария и Елизабет били посочени в завещанието на Хенри VIII като преки наследнички на Едуард – но по-късно с решение на парламента били обявени за незаконнородени. Именно това обстоятелство използвал хитрият херцог. Снаха му Джейн била далечна правнучка на Хенрих VІІІ, а и принадлежала на англиканската църква, което било предимство.

    Крал Едуард VI умрял в една лятна нощ.

    Сега оставало да бъде отстранена Мария – дъщеря на Хенри VIII от първия му брак. Херцог Дъдли изпратил сина си Робърт  с отряд конни стражи да пресрещне Мария.

    Лорд Гилдфорд Дъдли

    Тогава лейди Джейн била само на 17 години.

    Когато й съобщили, че вече е кралица, девойката припаднала. След това дълго време не се съгласявала да приеме короната. Когато най-накрая я уговорили, се изправила и казала на събралите се лордове, че „ако й е съдено да царува, тя моли за Божията благословия, за да управлява страната за слава на Бога и за благото на своя народ“.

    На 10 юли, четири дни след смъртта на Едуард VI, Джейн Грей Дъдли била провъзгласена за кралица на Англия. За да приключи всичко благоприятно, оставало да арестуват и хвърлят в Тауър дъщерите на Хенрих VІІІ – Мария (от Екатерина Арагонска) и Елизабет (от Ан Болейн), които не били задържани навреме.

    Мария обаче се самообявила за кралица и започнала да разпраща писма по цялата страна. Тя била католичка, а в Англия до неотдавна католицизмът бил официална религия. Затова на нейна страна застанали средните благородници и простият народ.

    Първи ден от управлението на кралица Джейн

    В пет часа вечерта на 10 юли съобщили на всички за смъртта на краля и обявили последната му воля: Джейн да бъде провъзгласена за кралица.

    Втори ден

    От източните графства се носели лоши вести. Лорд Робърт не успял да арестува Мария, наричана вече от мнозина „кралица Мери“, а тя продължавала да събира поддръжници.

    Трети ден

    Било решено лорд Дъдли да събере армия, която да бъде изпратена срещу кралица Мери.

    Четвърти ден

    Лорд Дъдли събрал армията.

    Пети ден

    Лорд Дъдли тържествено поел с първия отряд от 600 души с много оръдия и блестящ щаб.

    Мария побягнала и за един ден изминала 40 мили. По пътя била спряна от дружината на сър Робърт, но войниците преминали на нейна страна.

    Шести ден

    Няколко кораба били изпратени да арестуват „кралица Мери“ в замъка Фамлинг, но и те се присъединили към нейната дружина и доставили оръжие и продоволствие.

    Седми ден

    Лордовете Пембрук и Уинчестър опитали тайно да напуснат лейди Джейн. Първият бил заловен, а вторият успял да се скрие. Плъховете напускали потъващия кораб.

    Осми ден

    В Кралския съвет избухнали конфликти. Англия също се разделила. Мнозина съчувствали на Джейн, но все пак повечето хора били за кралица Мери.

    Девети ден

    Кралският съвет се отрекъл от Джейн. Армията също й изменила. Лорд Дъдли отишъл при кралицата и казал историческата фраза:

    – Слез от трона, детето ми! Това място не е за тебе.

    Джейн веднага била арестувана заедно със съпруга, баща си и разбира се – лорд Дъдли. Херцогът бил екзекутиран на 22 август 1553 г. Седем месеца по-късно най-сетне кралицата се решила да предаде своята съперница в ръцете на палача. Преди това бил екзекутиран съпругът й Гилфорд.

    След няколко минути Джейн, облечена в черно и с Библия в ръка, била заведена на ешафода покрай строените войници. Там се обърнала към тълпата и тихо казала:

    – Добри хора, аз дойдох тук, за да умра. Тържествено свидетелствам, не съм виновна пред Бога. Сега, в последните мигове от моя живот, се молете за мен!

    Тя сама превързала очите си с бяла кърпичка. И умряла под секирата на палача.

    Екзекуцията на лейди Джейн Грей, худ. Пол Деларош, 1833 г.

    Мария I Тюдор управлявала само 5 години. Тя нямала наследници. Поради жестоките методи, с които управлявала, останала в историята като „Кървавата Мери“. В Англия няма нито един неин паметник.

    Заговорът на Катилина

    Едно от най-прочутите съзаклятия в историята е заговорът на Катилина.

    Както много хора от „елита“ на Рим, Луций Сергий Катилина прекарва младостта си в разкош, охолство и разточителство, сред разпуснати приятели и постоянни гуляи. Всичко това прахосало богатството му и той изпаднал в дългове. Докато заемал длъжността пропретор (временен управител на провинция) в Африка, обложил хората с огромни данъци, за да изкара повече пари, които присвоявал. Кандидатирал се за консул, но му отказали заради недостойно поведение.

    В очакване на по-благоприятен момент за забогатяване Катилина събрал около себе си група от по-видни римляни, изпаднали като него в дългове. Постепенно групата се разраснала до размерите на сериозна войскова сила. Причината била, че войниците на диктатора Сула, управлявал до неотдавна, били заграбили земите на хиляди мирни жители. Така в Италия се появили тълпи от просяци и скитници, готови да служат на всеки, който им плаща. Един от съучастниците на Катилина – военачалникът Манлий, организирал няколко хиляди души в стегната войнска част и се укрили в областта Етрурия. Те трябвало да нападнат Рим в уговорено време.

    Но тук се намесило едно фатално обстоятелство, формулирано от французите много векове по-късно: „Шерше ла фам!“ (Търсете жената!“). С други думи – ако някъде има някакви необясними усложнения, в основата им винаги е жена. Доколко това е общовалидно, е отделен въпрос, но тогава се оказало точно така. Главният враг на Катилина – прочутият оратор Цицерон, избран за консул през 63 г. пр. Хр., узнал за заговора от някоя си Фулвия – любовница на един от конспираторите. На 20 октомври същата година Цицерон привлякъл вниманието на Сената към подозрителни признаци: тревожно вълнение в Етрурия и тайни събрания в столицата. Сенаторите, страхувайки се за живота и имотите си, дали на  енергичния консул диктаторска власт и предварително одобрили следващите му действия. Тогава Катилина решил да избърза с реализирането на плана си. Той събрал своите съучастници. Решили да подпалят Рим едновременно на 12 места и да убият Цицерон. Рано сутринта на 7 ноември двама съзаклятници отишли в дома му. Но там открили, че къщата се охранява от многобройна стража и им се наложило да изоставят замисъла си.

    Цицерон

    На 8 ноември, по време на заседание на сената присъствал и Катилина. Цицерон произнесъл най-прочутата си реч, останала в историята на ораторското изкуство най-вече с първото си изречение, което и до днес се дава като пример за ударно начало:

    – Докога, о, Катилина, ще изпитваш нашето търпение?

    След това му обяснил, че като консул има власт да заповяда да го екзекутират веднага, но просто не иска да бъде упрекнат в прекалена жестокост.

    Катилина искал да се защити, но се разнесли негодуващи викове – а сенаторите, които седели на една и съща пейка с него, му обърнали гръб и се преместили. Вбесен, Катилина напуснал залата, като възкликнал заплашително:

    – С развалините на Рим ще угася пожара, в който искат да ме изгорят!

    След това побързал да отиде в Етрурия при войската на Манлий.

    Късметът обаче бил на страната на Цицерон.

    По това време в Рим се намира посланиците на келтското племе алоброги, дошли с молба да се намалят данъците, от които страдал народът им. Заговорниците им предложили да подкрепят войската на Катилина с конницата си. Обаче алоброгите съобщили това на консула Цицерон, надявайки се по този начин да спечелят благоволението на римския сенат. Цицерон им наредил да се престорят, че приемат предложението на съзаклятниците.

    Речено-сторено. Заговорниците връчили на посланиците писма до старейшините на племето. Цицерон веднага заповядал да бъдат заловени. Съзаклятниците обаче отричали упорито. Тогава Цицерон призовал посланиците на алоброгите, които разкрили всичко. Сенатът бил призован спешно на заседание, което било много бурно. Арестуваните били хвърлени в тъмница и удушени.

    По същото време в Етрурия Катилина бил събрал войска от 2 легиона – почти 10 000 души. Срещу него вече било необходимо да се изпрати цяла армия.

    Битката се състояла при Пистория. Луций Сергий Катилина сложил всички отличителни знаци на пълководец и заповядал пред него да бъде носен сребърен орел.

    Сражението било крайно ожесточено и с много загуби от двете страни. Победата над бунтовниците коствала много усилия. Когато видял, че армията му търпи разгром, Катилина се хвърлил сред гъстите неприятелски редици и паднал в боя с меч в ръка.

    Когато го открили, все още дишал. Лицето му продължавало да изразява волята и решителността, с които се отличавал през целия си живот. Но този живот щял да бъде много по-достоен, ако бил изживян в полза на родината му.

    Цицерон обвинява Катилина

    Vantablack – най-тъмният материал в света, който поглъща 99.965% от видимата светлина

    В Научния музей в Лондон, зад дебело стъкло стои бронзов бюст на мъж. Лицето, което принадлежи на водещия Марти Йопсън, не е много голямо – 16-17см високо е. Грубо изваяно е и светлината попада в гънките и трапчинките по него. С изключение на заострените мустаци на Марти, няма нищо особено забележително в този бюст. Но точно до него има друг, идентичен бюст, който си играе с ума. Изглежда сякаш някой е изрязал дупка във въздуха с формата на главата на Марти, оставяйки единствено черна празнота. Текстурата на лицето изчезва в кадифена маса и единствено отстрани е възможно човек да разбере, че бюстът е триизмерен.

    Визуалната магия се дължи на Vantablack – най-тъмният материал, създаден от човека. Той поглъща всичката светлина и е дело на британската компания Surrey NanoSystems, създала го за сателити и телескопи. Материалът обаче си е спечелил последователи в лицето на художници, дизайнери и други хора на изкуството, които отчаяно искат да се доберат до него. Въпреки популярността му обаче, все още има доста объркване относно това какво всъщност е загадъчният материал и как може да се използва.

    Не е цвят

    Цветът, както го познават хората, е резултат от начина, по който светлината се отразява от обект към очите ни. Различните дължини на светлинната вълна отговарят на различни цветове. Vantablack не е цвят, а материал. Направен е от много малки, кухи въглеродни тръбички, всяка с дължината на един атом. Според сайта на производителя, „на площ от 1кв.см. има 1000 милиона нано тръбички.“ Когато светлината попадне върху тръбичките, тя се абсорбира и не може да избяга – това означава, че всъщност Vantablack е отсъствието на цвят.

    Не можете да си го купите

    Понеже не е оцветител или боя и не може просто да си купите една кофа, да потопите четката и да боядисате стените. Нано тръбичките, които съставят Vantablack, се произвеждат в лаборатория на Surrey NanoSystems чрез сложен (и патентован) процес, в който участват няколко машини, няколко слоя различни вещества и екстремна топлина. От началото до края, полагането на Vantablack върху предмет може да отнеме до два дни.

    На усещане не е както изглежда

    Хората очакват да е като топло кадифе. Vantablack наистина изглежда мек, кадифен, но това не отговаря на физическите му качества. Когато докоснете Vantablack, усещането е като гладка повърхност. Причината е, че нано тръбичките са много малки и поддават под тежестта на човешкия допир. Материалът е доста податлив към увреждане и затова не може да се прилага върху незащитени повърхности, като върху коли или рокли например.

    Почти няма маса

    Макар Vantablack да е чувствителен на допир, той е доста издръжлив на други сили, като шок и вибрации. Това се дължи на факта, че всяка въглеродна нано тръбичка е индивидуална и няма почти никаква маса. Освен това по-голямата част от материалът е въздух. Това прави Vantablack идеален за защитени предмети, които трябва да издържат на нестабилност, като при излитане на совалка например.

    Може да има много други приложения

    Материалът е създаден за супер технични сфери, като космическо оборудване, където способността му да ограничава отклоняването на светлината го прави идеална за вътрешността на телескопите. Но може да бъде използван и при по-обикновени неща, ако условията са правилни. Surrey NanoSystems вече са търсени от много производители на луксозни часовници, които искат да ползват Vantablack в своите продукти, както и от производители на автомобили, които искат да го използват в таблата на колите. Дори няколко производителя на смартфони са заинтересовани.

    Хората на изкуството също искат да използват Vantablack, за да създават откачени произведения на изкуството. Засега обаче само един такъв човек работи с материала и това е скулпторът Аниш Капур. Surrey NanoSystems са дали на Капур ексклузивни права върху използването на Vantablack в областта на изкуството.

    Ще мине доста време, преди да бъде използван в дрехите

    Vantablack може напълно да трансформира класическата малка черна рокля, ако бъде успешно вграден в тъканите, без да се загубят физическите му качества. Компанията вече работи в тази насока, но докато Vantablack стигне до модата, ще мине още доста време.

    Немски учени включиха най-голямото „изкуствено Слънце“ на света

    Учени в Германия за първи път включиха най-голямото „изкуствено Слънце“ на планетата, което в бъдеще би могло да бъде използвано за производството на така полезния за планетата ни водород.

    Намиращо се в Юлих, Германия и управлявано от German Aerospace Center (DLR), „Synlight” разполага с 149 на брой ксенонови лампи, които пресъздават естествената слънчева светлина и изпаряват водата, произвеждайки водород и кислород.

    Огромната машина е висока 14 метра и широка 16 метра, като има способността да създава температури от около 3,000 °C, когато е насочена към конкретна област с размери 20 на 20 сантиметра.

    Конкретният експеримент продължил приблизително 15 – 20 минути, произвеждайки малко количество водород, но на теория лампите могат да стоят включени часове наред, дори цял един ден.

    „Провеждахме тестове със „Synlight” през последните два месеца и това е първият тест, който става публично достояние“, казва Дмитрий Лаабер, инженер-изследовател, който е част от екипа на проекта.

    Лампите са с мощност от 350 киловата и се предполага, че интензитетът им е с около 10,000 пъти по-голям, отколкото интензитета на слънчевата радиация, която достига до Земята. Спектъра им на UV лъчение силно наподобява този на Слънцето. Когато лъчите им са фокусирани върху метална плоскост, те разграждат водата на съставните й елементи, а именно – на водород и кислород.

    Водородът е един изключително полезен елемент, тъй като е източник на гориво, което не отделя вредни въглеродни емисии. Но, за съжаление, той не се появява по естествен начин в природата (бел. авт. той не се появява по естествен начин на Земята, среща се в редица други съединения, но трябва да бъде извлечен от тях, за да съществува самостоятелно). Затова се налага да бъде създаван по изкуствен начин – с помощта на машини като тази.

    В момента „Synlight” е все още само концептуален модел, а лампите му, само в рамките на четири часа,  консумират също толкова електроенергия, колкото ще изразходи дом на четиричленно семейство в рамките на цяла година. Топлината, която тези лампи генерират, е достатъчна, за да изпепелят човека, който стои в близост до тях.

    Целта за в бъдеще обаче е този процес да бъде репликиран с помощта на естествената слънчева светлина, като има вероятност проектът да достигне значително по-големи мащаби и да започне да произвежда по-значителни количества водород, които да се използват в ежедневието.

    „Следващата стъпка ще бъде да занесем този генератор в истинска фотоволтаична централа, където ще бъде възможно той да бъде тестван в реални условия“, казва Лаабер. „Настоящoтo ни съоръжение е създадено предимно с цел тестване на отделните компоненти на процеса.“

    Защо в някои страни шофират в ляво на пътя?

    Около 35% от населението на света шофира от лявата страна на пътя, като повечето страни, където това е така, са бивши британски колонии. Странната приумица озадачава останалия свят, но за нея си има напълно добра причина.

    В миналото, почти всички са пътували от лявата страна на пътя, защото това е било най-логичното нещо за феодалните общности. Понеже повечето хора са десничари, войниците са предпочитали да се движат вляво, за да може дясната им ръка да е по-близо до врага, а ножницата – по-далеч. Освен това, така ножницата (носена отляво) не се удряла в преминаващите насреща хора.

    Още повече, за десничарите обикновено е по-лесно да се качват на коня от ляво, а това би било трудно, ако мечът се е носил отдясно. По-безопасно е качването на коня да става отстрани на пътя, а не насред трафика.

    В началото на 18-и век обаче, във Франция и САЩ започват да превозват стока от фермите в големи каруци, теглени от няколко двойки коне. Тези каруци нямали място за кочияш. Вместо това той стоял на задния ляв кон, за да може дясната му ръка да е свободна да мята камшика. И понеже е седял отляво, по-удобно било всички да минават от лявата му страна, за да може да вижда по-добре и да се уверява, че няма да се блъсне в някой. Затова движението преминало от дясната страна на пътя.

    В Русия през 1709г датски пратеници забелязват широкоразпространения обичай трафика в страната да преминава отдясно, а през 1752г императрица Елизабет издава официална заповед движението да се извършва в дясно. В допълнение, Френската революция през 1789г дава голям тласък на обичая да се пътува в дясно. Преди революцията, аристократите пътуват в ляво и принуждават обикновените хора да минават в дясно, но след щурма на Бастилията и последвалите събития, аристократите вече предпочитат да не се набиват на очи и също започват да се движат в дясно. Официално правило е въведено в Париж през 1794г, почти паралелно с Дания, където това се случва година по-рано.

    По-късно, походите на Наполеон разпространяват дясното движение в ниските земи (Белгия, Нидерландия и Люксембург), Швейцария, Германия, Полша и много части на Испания и Италия. Държавите, които устояват на Наполеон, запазват движението в ляво – Британия, Австро-унгарската империя и Португалия. Европейското разделение между десни и леви нации остава повече от 100 години, до края на Първата световна война.

    Макар движещите се от лявата страна на пътя шведи да отстъпват Финландия на дяснодвижещите се руснаци след войната от 1808г, шведския закон – включително правилата за движение по пътя – остава в сила във Финландия още 50 години. Чак през 1858г руски закон принуждава Финландия да размени страните.

    Тенденцията сред държавите през годините е да се кара в дясно, но Великобритания прави всичко възможно, за да не се повлияе от глобалните предпочитания. Със ставащото все по-популярно пътуване и изграждането на пътна мрежа през 19-и век, правила за движение по пътя се приемат във всяка страна. Карането в ляво става задължително във Великобритания през 1835г. Държавите, били част от империята, последват нейния пример. Затова до ден-днешен Индия, Австралазия и бившите британски колонии в Африка шофират в ляво. Изключение прави Египет, който е покорен от Наполеон, преди да стане зависим от британците.

    Япония никога не е била част от Британската империя, но трафикът там също се движи в ляво. Макар произходът на този навик да се проследява до периода Едо (1603-1868г), чак през 1872г неписаното правило става малко или много официално. Това е годината, в която в Япония заработва железопътната мрежа на страната, построена с помощта на британците. Постепенно, мрежата се разширява и разбира се, всички влакове и трамваи се движат от лявата страна. Половин век по-късно, през 1924г това се превръща в официален закон.

    Когато холандците пристигат в Индонезия през 1596г, те въвеждат своя обичай да се движат в ляво на пътя. Чак когато Наполеон превзема Холандия, там преминават в дясно. Повечето от колониите им обаче остават по старому, както Индонезия и Суринам.

    В ранните години на британската колонизация на Северна Америка, колониите следват техния пример и се движат в ляво. След като извоюват независимостта си обаче, веднага прекъсват всяка връзка с британското си колониално минало и преминават към движение в дясно. Първият закон, задължаващ движение в дясно, е въведен в Пенсилвания през 1792г, след което подобни закони са приети в Ню Йорк през 1804г и Ню Джърси през 1813г.

    Въпреки случващото се в САЩ, в някои части на Канада продължават да се движат в ляво до края на Втората световна война. Територията, контролирана от французите (от Квебек до Луизиана) се придържа към движение в дясно, но владенията на британците (Британска Колумбия, Ню Брънзуик, Нова Скотия, о-в Принц Едуард и Нюфаундленд) – в ляво. Британка Колумбия и атлантическите провинции преминават в дясно през 20-те години, за да са в унисон с останалите части на Канада и САЩ. В Нюфаундленд карат в ляво чак до 1947г.

    В Европа, останалите страни, които все още се движат в ляво, една по една преминават към движение в дясно. Португалия въвежда промяната през 20-те. Това се случва в един и същ ден в цялата страна и колониите й. Териториите, които граничат със страни с движение в ляво обаче остават изключение. Затова Макао, Гоа (днес част от Индия) и Португалски Мозамбик остават на старата система. Но Източен Тимор, който граничи с Индонезия, променя движението си, но то е върнато обратно в ляво от индонезийците през 1975г.

    В Италия, практиката за движение в дясно започва в края на 19-и век. Първият италиански закон за движение по пътищата влиза в сила на 30 юни 1912г и гласи, че всички превозни средства трябва да се движат в дясно. Градовете с трамвайна мрежа обаче остават свободни да запазят старото устройство на движение, ако поставят указателни знаци за това на границите си. През 1923г и това отпада, но Рим и северните градове Милано, Торино и Геноа продължават да карат по старата система. В средата на 20-те движението в дясно на пътя най-после става официален стандарт в страната. Рим прави промяната на 1 март 1912г, а Милано – на 3 август 1926г.

    В Испания няма регулация на движението до средата на 30-те години. В някои части на страната карат в дясно (Барселона), докато в други карат в ляво (Мадрид). На 1 октомври 1924г Мадрид преминава към дясно движение.

    Разпадането на Австро-унгарската империя не води до промяна: Чехословакия, Югославия и Унгария продължават по старата система. В Австрия нещата са особено любопитни. Половината страна кара в ляво, а другата половина – в дясно. За ничия изненада, границата на това разделение е точно мястото, засегнато от завоеванията на Наполеон през 1805г.

    Австрийските провинции Форарлберг, Тирол и Каринтия, както и западната част на Залцбург, преминават към движение в дясно между 1921 и 1935г. Когато Германия анексира Австрия през 1938г, Хитлер нарежда и останалата част от страната да въведе промяната за един ден. Това води до хаос на пътя, защото шофьорите не могат да виждат повечето пътни знаци. Във Виена се оказва невъзможно това да стане за една нощ, затова докато останалият трафик преминава в дясно, трамваите продължават да се движат в ляво още няколко седмици. Чехословакия и Унгария са от последните държави в Европа, които преминават към движение в дясно, след като са нападнати от Германия през 1939 и 1944г съответно.

    Междувременно дясното движение набира огромна популярност. Американските коли вече започват да се произвеждат с идеята да бъдат карани от дясно на пътя, като мястото на шофьора е преместено в ляво. С масовото производство на надеждни и достъпни автомобили с ляв волан в САЩ, износът им кара от необходимост много други страни да въведат промяна в правилата за движение по пътищата.

    Гибралтар преминава към движение в дясно през 1929г, а Китай – през 1946г. В Корея днес шофират в дясно, но само заради американското и руското влияние в края на Втората световна война. Пакистан също обмисля промяната в края на 60-те, но в крайна сметка се отказва. Основната причина за това е, че керваните с камили често пътували през нощта, докато водачите им си поспивали, а да научиш стара камила на нови номера се оказало трудно. Нигерия, бивша британска колония, след като печели независимостта си, иска да скъса с колониалното си минало и преминава към дясно движение през 1972г.

    След Втората световна война и Швеция усеща натиска на съседите си и се поддава. През 1955г шведското правителство провежда референдум и 82.9% гласуват против преминаването към движение в дясно. Въпреки това парламентът гласува закон за това през 1963г. Промяната се случва на 3 септември 1967г в 5ч сутрина.

    Целият трафик в страната е спрян за четири часа преди и един час след въвеждането на промяната, за да се коригират пътните знаци. Дори армията е извикана за помощ. Въведено е и много ниско ограничение на скоростта, което е покачвано на няколко пъти. Целият процес отнема около месец. След успеха в Швеция, Исландия прави същото на следващата година, през 1968г.  На 2 април 1972г Нигерия обръща страните, а Гана последва примера й след 2 години.

    В края на 60-те Великобритания обмисля да пусне движението в дясно, но консервативните сили в страната правят всичко по силите си, за да попречат на това. Има го и това, че би струвало милиарди паундове, за да се промени всичко.

    И така, днес само 4 европейски страни все още карат в ляво – Великобритания, Исландия, Кипър и Малта.

     

    5 от най-хитрите престъпници в историята

    Някои престъпници са толкова изобретателни, че не можем да спрем да се питаме – наистина ли този човек е измислил това сам? Ето няколко такива случая:

    1. Франк Абагнейл

    Франк Уилямс Абагнейл е чиста проба измамник, който вдъхновява създателите на филма „Хвани ме, ако можеш“ с участието на Леонардо ди Каприо, в главната роля. Франк се наслаждавал на луксозен живот, яхти и джетове в продължение на няколко години, само чрез фалшифициране на документи и използвайки чара и способността си да убеждава.

    Абагнейл е роден на 27.04.1948 година и преди да навърши 21 години вече имал поне 8 фалшиви самоличности. Първата му жертва бил собственият му баща. Когато бил на 15 години, бащата на Франк му дал кредитна карта, с която да му помогне да покрие разходите си по пътуване до почасовата му работа. Франк използвал картата, за да си купи автомобилни части – гуми и аксесоари. След това той върнал вещите и получил парите обратно, но вече разполагал с тях в брой. Франк задлъжнява с 3400 долара, за които баща му трябвало да отговаря.

    По-късно Франк извършва още измами, включително отваряне на няколко банкови сметки на различни имена. След това пишел чекове от името на тези личности, които имали сметки в банките. Той създавал перфектни копия на чекове, като успявал след това да изтегли парите в брой от тях. Освен това се преструвал на охранител и събира пари от нищо неподозиращите клиенти, които искали да си наемат кола на летището.

    Най-интересното е, че Франк дори се преструвал на пилот, тъй като искал да обиколи света безплатно. Той използвал фалшива лична карта и лиценз за управление на самолет. По-късно Абагнейл се преструва на асистент-преподавател. В крайна сметка е заловен, но излежава по-малко от 5 години от 12-годишната си присъда. В момента Франк работи за ФБР. Той учи служителите как да се предпазват от измами.

    1. Дан Купър

    Дан Купър е неидентифицираният крадец от Боинг 727, който пътувал от Портланд до Орегон и Сиатъл. Крадецът представил билет на името на Дан Купър, след това седнал спокойно на мястото си и изглежда се наслаждавал на пътуването. По някое време предал бележка на стюардесата, карайки я да прочете написаното веднага. На нея пишело: „Имам бомба в куфарчето си. Ще я използвам при необходимост, седни до мен – ти си отвлечена“.

    Стюардесата седнала до него, а Купър започнал да изрежда исканията си. Той поискал 200 000 долара, 4 парашута и автомобил с гориво в Сиатъл, който да го чака при пристигането му там. Пилотът на самолета предал исканията на Купър на летището в Сиатъл. Властите наредили всички служители да изпълнят исканията на крадеца, за да се осигури сигурност за пътниците. Освен това се съгласили да предоставят на измамника и поисканата от него сума.

    Когато самолетът кацнал и Купър получил парите и парашутите си, той наредил всички пътници и стюардеси да бъдат смъкнати от самолета. Само на пилотите било наредено да останат. Той ги накарал да прелетят над летище Рено в Невада, след което им казал да останат там. Пилотите забелязали, че една от вратите на самолета е отворена, а Купър и парашутите липсвали, заедно с доларите. Купър не бил открит.

    1. Кражбата на диаманти в Антверп

    Центърът за диаманти Антверп се намира в Антверп, Белгия. Той се превръща в мишена на едни от най-хитрите измамници в историята. Центърът съдържа над 160 сейфа, в които има диаманти и бижута, равняващи се на милиони паунди.

    Вярва се, че лидерът на бандата се нарича Леонардо Нотарбартоло, който наема офиса над трезорите около 2 години и половина преди обира. Към офиса имало и прилежащ сейф, който се намирал в трезора на центъра за диаманти. Освен това, Нотарбартоло получил и карта за сградата, която му давала 24-часов достъп до центъра. Преструвайки се на търговец на диаманти през 2-те години и половина, в които обитавал офиса на горния етаж, Леонардо успял да изгради доверие в служителите на центъра.

    Нотарбартоло бил част от петчленна банда, която на 15 срещу 16 февруари 2003 година успява да влезе в трезора на центъра и да открадне съдържанието на 123 от 160-те сейфа. Всичко това възлизало на 100 милиона долара. Педантичността на плана им и достъпа на Нортабартоло до сградата дава възможност на бандата да открадне записите от охранителните камери и по този начин да прикрие самоличността си.

    Въпреки всичко, Нотарбартоло допуснал една грешка. По време на обира той ядял сандвич, чийто останки забравил в трезора. Това позволило на полицията да вземе ДНК проби и да го свърже с престъплението. Той бил осъден, но прекарал по-малко от 10 години в затвора. Нотарбартоло никога не издал съучастниците си, а парите от кражбата така и не били намерени.

    1. Френската прахосмукачка

    Нека разгледаме едно от най-простите и същевременно гениални престъпления. Група престъпници започват успешно да обират френски супермаркети през 2006 година. Те успяват да открият недостатък в системата им за съхранение на парите в брой.

    През деня служителите на магазина почиствали касите, когато имало твърде много банкноти. Парите били прибирани в пликове, които чрез тръба били пренасяни в сейфа. Бандата открила, че може да направи дупка в тръбата, по която минавали парите и да ги вземе с помощта на силна прахосмукачка, преди да са достигнали до сейфа.  Този метод бил използвал над 15 пъти през годините, а крадците успели да прибера около 600 000 евро.

    1. Тунелът в централната банка на Бразилия

    На 6.08.2005 година банда крадци преминава през тунел и влиза в Централната банка на Бразилия, след което успява да открадне 5 контейнера пълни с банкноти, които се равняват на 71 милиона щатски долара. Откраднатите пари били в сейфа, защото чакали решение от банковите служители, дали да бъдат унищожени или не. Всички банкноти били използвани и номерирани, което правело откриването и проследяването им напълно невъзможно. Кражбата била установена на следващата сутрин – в понеделник.

    Три месеца преди кражбата, обирджиите наели офис в близост до банката. В продължение на няколко месеца те копаели тунел под нея. Съседите често споделяли, че са виждали как собствениците на офиса изнасяли пръст от обекта. В крайна сметка крадците обяснили, че са фирма, занимаваща се с озеленяване, за да не изглеждат подозрителни.

    Бандата успява да изкопае доста добре конструиран тунел, който имал дървена и пластмасова обвивка отвътре, светлина и система за въздушна циркулация. Полицията твърди, че членовете на бандата са около 25 души. През 2007 година били направени няколко ареста, но само 8.93 милиона долара от откраднатите пари били възстановени.

    Рицарският турнир

    Първият рицарски турнир е споменат в хрониките през 1066 г. Отначало това представлявало колективен сблъсък между две дружини. По-късно се появяват и индивидуалните двубои. С времето правилата за провеждането на турнирите се очертавали и уточнявали все по-конкретно и към края на XIII-ти век в Англия било завършено съставянето на общоприет регламент, задължителен за всички участници в турнири. Всеки рицар, който го нарушавал, губел коня и доспехите си, което съвсем не било малко. Днес в парично изражение това би била цената на луксозна лимузина. Можело и да бъде вкаран в затвор за 3 години.

    За да се изключи възможността за силови действия от страна на зрителите, правилата забранявали те да присъстват на турнира в доспехи и с оръжие. Било постановено също, че участникът може да води със себе си не повече от трима въоръжени оръженосци, които носели отличителните знаци на господаря си. Въпреки това, в документите е споменато, че прочутият Улрих фон Лихтенщайн (който служи като прототип на героя на Хит Леджър в нашумелия филм „Като рицарите“) имал четирима оръженосци.

    През XIII-ти век се появило нов вид специално турнирно копие – т. нар. „копие на мира“. То имало на върха си железен наконечник с три притъпени разклонения. Те позволяват силата да се разсее върху три точки и така да се намали опасността за живота на рицарите. Състезанието се смятало за приключено,  ако един от участниците бивал ранен или убит. При желание двубоят можело да бъде прекратен. Доспехите били обичайните, които се използвали и в реалните битки.

    Обикновено, когато се каже „рицарски турнир“, в представата ни изникват двама конници, които се носят с насочени копия един срещу друг. Но имало и други видове турнири, както и пеши двубои.

    Джостра (Joust)

    Джострата представлява двубой на двама конни рицари, въоръжени с копия, мечове и кинжали. Те били разделени от особена преграда, чието предназначение било да попречи на бронираните коне да се сблъскат челно в пълен галоп. Начините за извоюване на победа били два:

    – противникът да бъде изхвърлен от седлото;

    – копието да бъде счупено в бронята или щита му (при условие, че неговото остане цяло).

    Проблемът обаче бил, че истинското бойно копие било много здраво – затова и повалянето от седлото се срещало много по-често. Разбира се, това причинявало травми и наранявания. Ето защо започнали да използват специални турнирни копия с повишена чупливост   – например, кухи, нарочно подрязани и т. н. Така вариантът за победа чрез счупване на копието станал много по-вероятен. В късното Средновековие джострата се водела по многобройни правила, чието предназначение било да не се позволи на самозванци, които не били истински рицари, да вземат участие в турнира, както и да се намали опасността за живота на участниците.

    Меле

    Мелето представлявало сблъсък на два отряда рицари. Тази форма на турнира се използвала главно при неговото зараждане. Тогава не се предвиждало никакво специално защитно въоръжение. По времето, когато това била основната форма на рицарския турнир, обичайното предпазно средство била ризницата  – изплетена от стоманени халки, а не доспехите от плътни стоманени пластини, както в по-късно време. Затова и травмите, както и смъртните случаи, били доста по-чести. Оцелелите победители вземали екипировката на победените. Но не след дълго феодалните владетели забелязали, че в мелето загиват прекалено много рицари. Затова правилата станали по-ограничаващи. Броят на участниците бил намален, въвели се специални изисквания към доспехите и оръжията, забранено било да бъдат ограбвани победените. Така, в крайна сметка се стигнало до джострата.

    Твърде разпространен епизод в романите и филмите е как рицарят вдига с копието си кърпичка, хвърлена от дама на трибуните. Това е просто вид „загрявка“ преди турнира. Или пък след неговия край – ако някоя дама искала да покаже благосклонност към определен рицар, както и от любопитство кой ще успее да вдигне кърпичката. Този похват представлявал удобен случай за рицаря да покаже умението си във владеене на своето оръжие и в конната езда.

    Вълча глутница

    Една от най-впечатляващите форми на турнир била „вълчата глутница“. При нея на турнирното поле се намирали група рицари, като всеки се биел срещу всички други. Побеждавал онзи, който най-дълго остане върху седлото. Друг вариант за победа при „вълчата глутница“ бил снемане на дадено украшение от шлема на противника – пера, ръкавица, кърпичка и др.